每年到了冬季，各大厂商都会开始举办各种各样的冰雪试驾活动，今天我们收到邀请，来参加奇瑞举办的奇瑞冰雪驾控汇，在这个活动中，我们会进行场地以及道路试驾两部分，来体验奇瑞旗下产品的操控能力。

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先来介绍一下今天活动用车以及活动的主要内容，对活动有一个大概的了解。

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场地试驾——稳定、从容

上午我们进行了场地试驾部分，我们使用的艾瑞泽8是一台前驱的轿车车型，所以在场地中的表现可以用稳定、从容来形容，毕竟前驱车型想要让车辆飘起来还是比后驱车型困难很多，再加上车辆开着ESP，整体表现就很稳了。

7字弯赛道

其实在冬雪路面上进行驾驶，动力被切断也是很“难受”的一件事情，很多激烈驾驶的操作技巧需要一定的“控制权”，所以我们将ESP关闭后，车辆在赛道中的速度也能进一步提升，不过操作难度也上升了。

在我们激烈驾驶的时候，艾瑞泽8的底盘调校令我感觉印象深刻，这台底盘的调校具有一定的高级感，最重要的是对于转向时的侧向支撑处理得很好，是比较充分的，并且韧性十足，对于路面的反馈也很丰富，回弹有力。

8字弯环绕

下面来聊聊第二个项目——8字弯，也就是我们俗称的绕8字。这个项目其实对车辆的油门、转向操控等方面也有着一定的要求。以往，我们印象中车辆进行8字绕桩的时候都是车辆进行8字漂移，不过艾瑞泽8作为一款前驱车确实难以实现。

奇瑞LOGO环

最后的场地环节是奇瑞LOGO环，就是一个类似奇瑞LOGO形状的赛道，并且路面结冰、更滑。

上午的场地试驾更多的是展现车辆“玩乐”的一面，下午的冰雪路面森林穿行才是贴近我们生活的部分。