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在国内燃油车市场表现十分出众的广汽丰田，如今也开始快速布局纯电产品，并把目光聚焦在了需求高和竞争激烈的纯电SUV市场之中，推出了bZ4X这款全新车型。从全新的命名方式中可以看到，bZ4X与广汽丰田其它燃油车没有任何关联，它是第一款基于丰田e-TNGA纯电平台打造的车型，定位于中型SUV。广汽丰田bZ4X已于10月刚刚完成上市，我们一起看一下这款新车怎么选才合适？
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广汽丰田提供了购车无忧、用车安心、充电便捷和车网畅联四项权益。在这之中，包含了10年/20万公里三电质保、4000元置换补贴、0息或低息金融方案、免费赠送及安装家用充电桩或2000元充电卡（二选一）、5年免费车联网服务等。
bZ4X提供了两种能量的三元锂电池组，根据电机的总功率不同续航里程也有所差异，搭载66.7kWh电池组的两驱版车型，续航里程可达到615公里（CLTC）。此外，虽然四驱版车型的电机功率和电池能量相同，但续航里程却不同。猜测是由于顶配车型的配置丰富，车身重量增加所导致的。
Elite和长续航Elite配置相同，但配置的表现并不均衡。虽然有全速自适应巡航等较高规格的配置，但像后驻车雷达、前排无钥匙进入和车联网这些基础配置并未配置，影响日常使用的便利性。
长续航Elite提供了智能领航套装和豪华座舱套装两个选装包。其中，智能领航套装包括12.3英寸智能多媒体导航系统、泊车辅助制动功能和全景影像；豪华座舱套装包括带加热功能的真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热和通风功能。
长续航Pro与长续航Elite有2万元的差价，配置的提升非常多。长续航Elite的两项选装包在该车型上进行了标配，还提供了智能泊车套装选装，包括：全车无钥匙进入、功能更丰富的外后视镜、自动泊车等等。
X-MODE四驱Pro与长续航Pro在配置上相同，只是加了一台后置电机，组成了电动四驱。此外，顶配的X-MODE四驱Ultra的配置十分丰富。值得一提的是，这款车型提供了对外放电模式，户外露营可为电器设备供电。
写在最后：传统品牌在纯电市场中不断发力，在e-TNGA架构下，广汽丰田bZ4X有前卫的设计、最高达615公里的续航里程以及不错的配置表现。与此同时，广汽丰田bZ4X上市后的售价也比预售时的价格降低了不少，符合更多人的预期。其实，若你对新势力不感兴趣，在这个价格区间下可选的传统合资品牌，用纯电平台打造的车型并不多，除大众ID.家族和日产Ariya以外，广汽丰田bZ4X也是一个为数不多的选择对象。